Безопасность

Рекомендуем ознакомиться с правилами
поведения на склоне

Экстренные службы

На курорте работают спасатели и другие
экстренные службы.

Экстренные службы
Шерегеш

Спасатели:
+7-903-985-99-48

Скорая помощь:
(384-73) 3-33-03

Скорая Шерегеш:
+7-913-337-42-67

Пожарная часть:
(384-73) 3-31-22, 01

МЧС:
(384-73) 3-31-12, 01

Отдел ГО и ЧС администрации Таштагольского р-на:
(384-73) 3-34-20

Полиция:
(384-73) 3-02-02

Полиция Шерегеш:
+7-913-428-66-40

Экстренные службы
Шерегеш

Инструкторы:
+7-906-921-17-55

Бронирование:
+7-905-079-03-33

Автовокзал г. Таштагол:
(384-73) 3-46-30

СТО «Галактика»:
+7-906-933-33-90

Эвакуатор:
+7 923 467 49 01

Экстренные службы

Пожарная

Звонок с ГТС: 01

Звонок с МТС, Мегафон, TELE2: 010

Звонок с Билайн: 001

Полиция

Звонок с ГТС: 02

Звонок с МТС, Мегафон, TELE2: 020

Звонок с Билайн: 002

Скорая помощь

Звонок с ГТС: 03

Звонок с МТС, Мегафон, TELE2: 030

Звонок с Билайн: 003

Правила пользования подъемниками

Правила пользования бугельной и кресельной
канатной дорогой.

Правила пользования бугельной канатной дорогой

1
При подъёме на бугеле держите обе палки в одной руке, свободной рукой возьмите шест бугеля и приготовьтесь к началу движения, удерживаясь силой рук.
2
Не откидывайтесь назад, не садитесь на бугель.
3
Лыжи держите по линии подъёма параллельно друг другу.
4
Во время подъема запрещается:
• отклоняться от линии подъема;
• делать повороты на лыжах/доске;
• отпускать шест;
• покидать подъемник в близи опоры.
5
По окончании подъема не бросайте бугель, плавно отпустите его и покиньте линию подъема.
6
Если вы упали возле опоры, придержите бугель руками и плавно отпустите его после опоры.
7
Клиенты, наносящие ущерб оборудованию канатной дороги, обязаны возместить расходы по его восстановлению.
8
Лица в нетрезвом/наркотическом состоянии, а также лица, не соблюдающие правила, к перевозке на канатной дороге не допускаются.

Правила пользования красельной канатной дорогой (ПККД)

1
Садиться в кресло разрешается только в присутствии дежурного. Если Вы нуждаетесь в помощи при посадке/высадке, сообщите дежурному.
2
Откидной поручень закройте сразу после посадки в кресло. Откройте откидной поручень только перед местом высадки, следуя указателю.
3
При движении запрещается спрыгивать, раскачивать кресло, вставать, курить.
4
При остановке дороги сохраняйте спокойствие, ждите распоряжений дежурного.
5
Запрещается держать предметы висящими снаружи кресла, выбрасывать что-либо во время движения.
6
По прибытии на конечную станцию, без задержки покиньте место высадки в указанном направлении.
7
Лица в нетрезвом/наркотическом состоянии, а также лица, не соблюдающие правила, к перевозке на канатной дороге не допускаются.
8
Дети до 1,25 м. перевозятся на коленях взрослого или на сиденье рядом с ним, если у него в руках нет ничего, кроме лыжных палок.
9
Дети выше 1,25 м. перевозятся как взрослые.
10
Разрешается перевозить с собой не громоздкие предметы весом до 10 кг. и одну пару спортивного снаряжения.
11
Клиенты, наносящие ущерб оборудованию канатной дороги, обязаны возместить расходы по его восстановлению.
12
Разрешается перевозить животных на коленях, с согласия соседа по креслу.

Белый кодекс

Десять правил безопасного и корректного поведения
на горнолыжных склонах.

Уважай других!

Горнолыжник/сноубордист своим поведением на склоне не должен ущемлять права других катающихся, или подвергать их опасности. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист несет ответственность не только за свое поведение, но и за использование неисправного снаряжения, включая новые экспериментальные модели.

Контролируй скорость!

Горнолыжник/сноубордист должен контролировать свое движение по трассе. Необходимо выбирать скорость и стиль катания в соответствии со своими способностями, особенностям рельефа, погодным условиям и количеством катающихся на склоне. Комментарий FIS: Столкновения происходят в основном потому, что Горнолыжник/сноубордист ехал слишком быстро, потерял контроль или не увидел объект столкновения. Горнолыжник/сноубордист должен быть в состоянии избежать столкновения с любым объектом, находящимся в его поле зрения путем остановки, поворота. В местах скопления катающихся, а также на участках трасс с пониженной видимостью Горнолыжник/сноубордист должен двигаться с пониженной скоростью, особенно на краях крутых склонов, в конце трассы (зоне торможения) и рядом с подъемниками.

Выбирай маршрут!

Горнолыжник/сноубордист , едущий сверху, должен выбирать траекторию своего движения таким образом, чтобы не создавать опасности Горнолыжникам/сноубордистам, находящимся впереди, ниже по склону. Комментарий FIS: Горные Лыжи и Сноубординг являются Free Activity Sports, где каждый может двигаться куда и как хочет, с условием соблюдения данных Правил. Горнолыжник/сноубордист, едущий впереди, имеет приоритет. Движущийся сзади (выше по склону) в том же направлении (не обязательно! Карвинг!) должен держать дистанцию, достаточную для выполнения впереди едущим горнолыжником/сноубордистом любых маневров, в том числе падения.

Обгон

Горнолыжник/сноубордист может совершать обгон другого горнолыжника/сноубордиста с любой стороны, с условием, что он оставляет обгоняемому достаточно пространства для совершения последним любых произвольных или непроизвольных маневров. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист, совершающий обгон, несет полную ответственность за то, что в процессе обгона не создаст проблем обгоняемому. При этом ответственность распространяется на весь маневр, вплоть до его завершения. Это правило распространяется в т.ч. на обгон неподвижно стоящего (сидящего)горнолыжника/сноубордиста.

Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склону

Горнолыжник/сноубордист, выезжающий на трассу или намеревающийся начать движение после остановки или подъема, обязан посмотреть вверх и вниз по склону и убедиться, что не станет препятствием другим катающимся. Комментарий FIS: Выезжающий на трассу довольно часто становятся причинами происшествий. Необходимо, чтобы горнолыжник/сноубордист в подобной ситуации не подвергал опасности себя и окружающих. После того, как Горнолыжник/сноубордист начал движение - даже с небольшой скоростью - он пользуется преимуществом Правила 3 по отношению к едущим сзади с большей скоростью. Карвинговые лыжи и сноуборды позволяют горнолыжнику/сноубордисту двигаться в повороте вверх по склону, против траффика. Следовательно, карвер должен быть особо внимательным при совершении подобных маневров.

Остановка на трассе

За исключением крайней необходимости, горнолыжник/сноубордист должен избегать остановок на узких или плохо просматриваемых участках трассы. После падения в таком месте необходимо покинуть его (вместе со снаряжением) как можно быстрее. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист должен останавливаться на краю трассы, исключение составляют широкие трассы.

Подъем/спуск пешком

Горнолыжник/сноубордист, поднимающийся или спускающийся по трассе пешком, должен двигаться только по ее краю. Комментарий FIS: Движение против траффика создает неожиданные препятствия катающимся. Следы от обуви портят склон, что также может являться источником опасности.

Соблюдай маркировку трасс!

Комментарий FIS: Уровень сложности трасс обозначается цветовым кодом - зеленым, синим, красным или черным цветом. Горнолыжник/сноубордист может выбирать трассу по своему усмотрению. Также существуют другие знаки, указывающие на направление движения, наличие опасных участков или предупреждающие о том, что трасса закрыта для катания. Соблюдение двух последних является обязательным. Горнолыжник/сноубордист должен понимать, что маркировка на трассах ставится в его собственных интересах.

Оказание помощи при несчастных случаях

В случае происшествия окажите посильную помощь пострадавшим. Комментарий FIS: Для всех спортсменов одним из важнейших является принцип содействия при несчастных случаях вне зависимости от каких-либо юридических обязательств. Пострадавшему должна быть (при возможности) немедленно оказана первая помощь, оповещены соответствующие службы, а место происшествия обозначено, чтобы предупредить об опасности других горнолыжников/сноубордистов.

Идентификация участников происшествия

Каждый горнолыжник/сноубордист, являющийся свидетелем (или участником) происшествия, обязан предоставить свои контактные данные. Комментарий FIS: Поскольку показания свидетелей являются ключом к восстановлению полной и достоверной картины происшествия, каждый горнолыжник/сноубордист должен озаботиться ответственностью по даче свидетельских показаний. Значительную ценность при определении меры гражданской и уголовной ответственности представляют отчеты спасательной службы и полиции, а также фотографии с места происшествия.